Шпаклевка с алюминиевой крошкой

Шпатлевка с аллюминевой крошкой POLFILL

Шпатлевка с алюминиевым порошком ALU

Продукт предназначен исключительно для профессионального использования

Характеристика:

Двухкомпонентная полиэфирная наполняющая шпатлевка с добавлением алюминиевого порошка для заполнения как глубоких неровностей, так и небольших царапин. Характеризуется высокой стойкостью к механическим повреждениям, повышенным температурам и высокой эластичностью. Легко наносится и обрабатывается как для механической, так и ручной обработки мелкозернистой наждачной бумагой.

Может использоваться на следующих поверхностях:

• сталь,
• оцинкованная сталь,
• полиэфирные ламинаты,
• алюминий
• старые лакокрасочные покрытия.

Не разрешается наносить шпатлевку непосредственно на реактивные грунты, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные изделия.

Подготовка поверхности:

Обрабатываемую поверхность обезжирить, прошлифовать и очистить.

Снова oбезжирить и тщательно осушить.

Приготовление шпатлевки:

Тщательно перемешать 100 весовых частей шпатлевки с 2-3 весовыми частями отвердителя до получения однородного цвета.

Применение излишнего количества отвердителя может привести к изменению цвета последующего лакокрасочного покрытия.

Нанесение:

Наносить на поверхность тонкими слоями толщиной не более 5 мм в течение 4-6 минут/20°C с момента приготовления, при температуре не ниже 10°C.

Время высыхания:

Перед нанесением очередного слоя отвержденную поверхность необходимо прошлифовать.

Шлифовка:

Предварительное шлифование следует выполнять наждачной бумагой P80-P120, окончательную шлифовку — бумагой P180 – P240.

На шпатлевку может наноситься:

• финишная полиэфирная шпатлевка,
• распыляемая полиэфирная шпатлевка
• акриловые грунты.

Физико-химические свойства:

Tиксотропная паста серого цвета «металлик» с характерным ароматическим запахом, содержит стирол. Максимальное содержание органических летучих частиц в готовом к употреблению продукте 250 г/л.

Условия хранения:

Хранить в оригинальных плотно закрытых упаковках в сухом, прохладном месте вдали от источников тепла и огня, при температуре oт 5 дo 20°C. Избегать попадания прямых солнечных лучей.

Срок гарантии:

24 месяцев с даты выпуска.

Правила техники безопасности:

Согласно карте характеристики продукта и действующим нормативным актам, касающимся безопасности и гигиены труда в отношении химических веществ.

Отвердитель:

Перекись дибензоила, паста.

Очистка инструмента:

Polfill — Растворитель NITRO.

Информация, которую содержит настоящий документ, основана на наших знаниях и практическом опыте. Это не гарантирует определенных свойств в особых условиях применения, остающихся вне нашего контроля. В связи с этим мы не можем нести полную ответственность за полученные результаты. Необходимо произвести пробную проверку применения продукта на небольшом участке поверхности во избежание потенциального различия в поведении продукта в зависимости от поверхности, на которую он наносится. Гарантируем надлежащее качество при условии соблюдения наших инструкций по применению.

Novol ALU Шпатлевка с алюминиевой пылью, вес 1.8 кг

Показать оптовые цены

* Время указано для региона: Украина, Бердянск

Условия возврата и обмена

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 14 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.

Гарантия признается действительной при следующих условиях: • наличие документа, подтверждающего приобретение товара; • наличие сертификата либо иной документации СТО на проведение данного вида работ относительно специализированной установки; • заключение о неработоспособности той либо иной детали (заключение дают специализированные центры Украины и изготовители); • автотранспорт эксплуатировался нормальным образом, техническое обслуживание производилось в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля либо специализированным центром; • автомобиль не подвергался перегрузкам по ходу эксплуатации. Претензии, связанные с нарушением или повреждением упаковки во время доставки, комплектацией, потерей товарного вида при доставке принимаются в срок 1(один) рабочий день после получения заказанного товара. Гарантийные условия на автомобильные запчасти, химию и прочие товары не распространяется в следующих типах случаев: • механический износ; • повреждение товара в результате ДТП, небрежной установки и эксплуатации; • неисправности электрической системы автомобиля; • товар потерял торговый вид во время некорректной установки либо хранения.

Novol ALU Шпатлевка с алюминиевой пылью, вес 1,8 кг

ALU — наполняющая шпаклевка с наполнителем модифицированной алюминиевой пылью с показателем стойкости до 90°С.

Шпатлевка ALU, содержащая модифицированную алюминиевую пыль, обладает повышенными термическими и пластическими качествами. Материал рекомендован к использования в качестве механической обработки поверхностей, как объемного, так и небольшого масштаба, подверженным вибрационным воздействиям и резким перепадам температурных показателей. Шпаклевка ALU наделена отличным показателем адгезии ко многим материалам:

• полиэфирные ламинаты;
• алюминий;
• сталь;
• старые лаковые покрытия;
• грунты акриловые двухкомпонентные;
• оцинкованные поверхности.

Пропорции смешивания для работ: К необходимому объему шпатлёвки ALU добавляется 2-3% отвердителя, после чего масса тщательно перемешивается.

Время нанесения состава от начала момента смешивания с отвердителем: 4-6 минут при работе в условиях средней температуры в 20°C.

Время сушки: 25-35 минут при 20°C.

Время сушки можно сократить путем прогревания в течение 10 минут при воздействии температуры не превышающей 60°С.

Шлифование: Первичное шлифование при использовании наждачной бумаги P80 — P120. После чего использовать мелкозернистую бумагу (Р120 — Р240).

Не рекомендовано. шлифовать поверхность «по мокрому».

• шпатлёвка полиэфирная отделочная FINISH;
• шпатлёвка полиэфирная, что наносимая методикой распыления SPRAY;
• акриловые грунты.

• Перемешать имеющиеся компоненты до получения массы однородного цвета, с соблюдением пропорций смешивания специального отвердителя. Для соблюдения рекомендаций рекомендовано использовать дозаторы для шпатлёвки.
• Наноситься шпатлевка с использованием шпателя слоем толщиной до 3 мм.

Чистка инструментов после работ: Используется растворитель для нитроцеллюлозных изделий.

Условия хранения материала: Хранить в сухих прохладных помещениях, вдали от источников огня, уберегать от перегрева. Избегать попадания прямых солнечных лучей.

Время хранения шпатлевки: 24 месяца при среднем показателе температуры 20°С. Отвердитель хранится около 18 месяцев при температуре около 20°С.

Шпатлевка алюминиевая полиэфирная заполняющая INTER TROTON ALUMINIUM

Шпатлевка алюминиевая полиэфирная заполняющая INTER TROTON ALUMINIUM

Шпатлевка алюминиевая полиэфирная заполняющая INTER TROTON ALUMINIUM

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
2 — компонентная полиэфирная наполняющая шпатлевка с добавкой алюминиевой крошки. Рекомендуется для кузовного ремонта элементов, подверженных перепадам температур.
— Хорошая теплопроводность.
— Хорошая адгезия к различным видам металла.
— Очень легко шлифуется не забивая абразив.
Продукт соответствует требованиям директивы Евросоюза (2004/42/WE), которая для этой категории продуктов (кат.B/2) определяет граничные значения содержания летучих составляющих на уровне 250 [г/л].

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
Шпатлевку можно наносить на различные поверхности:
— Сталь и алюминий предварительно матированные и обезжиренные
— Оцинкованная сталь предварительно матированная и обезжиренная
— Прошлифованные стекло-полиэстровые ламинаты(GFK/GRP), полиэфирные шпатлевки, акриловые и эпоксидные грунтовки
— Старые лако-красочные покрытия в хорошем состоянии
— Рекомендуем шлифовальный абразив градацией P80÷P120

ДАЛЬНЕЙШИЕ РАБОТЫ
На шпатлевку можно наносить:
— 2 — компонентную полиэфирную шпатлевку
— 2 — компонентную пневмораспыляемую полиэфирную шпатлевку
— 2 — компонентные акриловые грунты
— 2 — компонентные эпоксидные грунты

ПРИМЕЧАНИЕ
— Чрезмерное количество отвердителя может привести к белесоватости ЛКП.
— Во время работы с продуктами 2K следует использовать исправные средства индивидуальной защиты. Предохранять глаза и дыхательные пути.
— Помещения должны быть хорошо вентилируемые.
— Мыть инструменты непосредственно после нанесения шпатлевки.

ХРАНЕНИЕ
В плотно закрытых емкостях в сухом и прохладном помещении вдали от источников огня,
тепла и солнечных лучей.

ВНИМАНИЕ
Шпатлевку не следует наносить на реактивные грунты, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные продукты.
В целях безопасности следует всегда действовать согласно с данными содержащимися в Паспорте Безопасности для данного продукта.
После каждого использования, емкость следует незамедлительно закрыть! Отвердитель хранить от перегрева!

Автомобильные алюминиевые шпатлевки

• Цена по возрастанию
• Цена по убыванию
• По названию
• По популярности

Сфера использования алюминиевой шпатлёвки определяется тем, что она может хорошо показывать себя на деталях, которые подвержены высоким температурам, плюс имеет хорошую адгезию к алюминию. Также автомобильная шпатлевка с алюминиевой пудрой имеет минимальную усадку при полимеризации. За эти качества её любят многие мастера автомалярного дела.

Использование шпатлёвок с алюминиевой пудрой

Алюминиевая шпатлевка отличается от остальных составов только тем, что производителем в неё добавлены мелкодисперсные частицы алюминия. Это позволяет решить очень важную задачу различного теплообмена между металлом автомобильных элементов кузова, и полимеризованной шпатлёвочной массой.

Дело в том, что когда зимой Вы заводите свой автомобиль, то некоторые его части (например, капот) начинают нагреваться, и разница температуры в этом случае достигает больших значений. Если деталь подвергалась ремонту с применением шпатлёвки, то она не успевает расшириться при нагреве так быстро, как это делает металл основания, а значит, испытывает значительные напряжения. Всё это приводит к тому, что лакокрасочное покрытие с течением времени начинает отслаиваться от тех деталей, которые нагреваются при эксплуатации автомобиля. Но если используется шпатлевка с алюминием, то её коэффициент теплового расширения практически полностью повторяет таковой у кузовного металла, а значит при перепадах температур она не испытывает никаких внутренних нагрузок.

Алюминиевая шпатлевка для авто готовится и наносится точно также, как универсальная шпатлёвка. Однако, у неё есть один недостаток – шлифуется такой состав сложнее. Дело в том, что частицы алюминия обладают определенной пластичностью, поэтому относительно быстро «забивают» любой абразивный материал. Используют их там, где это действительно необходимо. Обычно это большие горизонтальные поверхности, испытывающие перепад температур – капот и крыша автомобиля. Не стоит думать, что автомобильная шпатлевка с алюминиевой пудрой предназначается только для работ по алюминиевым поверхностям, на самом деле, это универсальный состав, который, при желании, хорошо укладывается на большинство плоскостей.

Бренды шпатлёвок с алюминием

В нашем магазине шпатлевка с алюминиевой пылью представлена тремя брендами:

• 3Sila;
• Farbid;
• Novol.

Какая автомобильная шпатлевка с алюминием подойдет в каждом конкретном случае, стоит решать мастеру. Для создания качественного лакокрасочного покрытия обычно используются составы от одного и того же производителя – это помогает со стопроцентной уверенностью избежать конфликта между слоями.

Что может предложить наш магазин?

Широкий ассортимент, удобная оплата и быстрая доставка по всей территории Украины, скидки и бонусы для постоянных клиентов. Благодаря нашему сотрудничеству напрямую с производителями, на алюминиевую шпатлевку цена в магазине FARBID будет ниже, чем у ближайших конкурентов, а из-за ответственного подхода к сертификации продукции для украинского рынка, качество товаров – выше. Приобретая материалы и инструменты для ремонта ЛКП автомобиля в нашем магазине, Вы можете быть абсолютно уверены, что сделали правильный выбор.

А вы знаете, как правильно наносить шпаклевку на авто?

Даже надежные, долговечные автомобили не могут служить долго. Рано или поздно владельцу нужно заниматься ремонтом. Это касается и изношенных механизмов и внешних дефектов — после длительного пробега или ДТП на лакокрасочном покрытии образуются неровности, проплешины, ржавчина. Вопрос поправимый, нужно знать, какие виды шпатлевки существуют, и какой из них лучше всего подходит сейчас.
Главное ее назначение — выровнять поверхность. По сути, ее слой — это фундамент, на котором будут держаться грунтовка, эмаль, декоративные элементы. Она должна обладать следующими качествами:

• эластичность;
• быстрое отвердение;
• небольшой уровень усадки и удельный вес.

Помимо этого она должна хорошо сцепляться с покрытием, «дружить» с грунтовкой и краской. Только верно подобранный материал сделает поверхность кузова ровным и гладким.

1. Виды современной шпатлевки для автомобиля, применение
2. Смеси состоят из:
3. Как наносить жидкую шпатлевку на авто
4. Как правильно наносить шпаклевку на машину
5. Причины: почему лопается шпатлевка на машине
6. Шпатлевки для пластика распыляемые (жидкие)
7. Что такое финишная доводочная шпатлёвка
8. Однокомпонентная шпатлевка
9. Наполняющая и облегченная шпатлёвка где и когда применяется
10. Наполняющие облегченные
11. Специального назначения с наполнителями
12. С кевларом
13. С углеволокном

Виды современной шпатлевки для автомобиля, применение

Современные популярные автошпатлевки бывают:

• наполняющими общего назначения;
• усиленными специального назначения;
• распыляющими;
• однокомпонентными;
• финишными.

В зависимости от степени повреждения кузовной поверхности, применяют разные виды. Смеси различаются по степени применения, свойствам, составу, консистенции.

Смеси состоят из:

1. Полиэфирных смол — скрепляющее звено, отвечающее за адгезию, быстроту затвердевания, эластичность, прочность наносимого слоя.
2. Инертных веществ (тальк, меловой порошок, гипс).
3. Стирола — он отвечает за степень усадки, быстроту полимеризации.
4. Полых стеклянных шариков — они снижают удельный вес, облегчают обработку.
5. Алюминиевой пудры — применяется на сильно нагреваемых участках.
6. Стекловолокна — этот наполнитель армирует, обеспечивает прочность при сквозных дефектах кузова.

Обычно в состав автошпатлевки входят несколько функциональных наполнителей. В качестве дополнения используют отвердитель — этот катализатор добавляют непосредственно перед нанесением на поверхность.

Как наносить жидкую шпатлевку на авто

Вид машины зависит от адгезии состава. У жидких смесей она наиболее высокая. Причем как к металлическим, так и к пластиковым покрытиям, и такой состав правильно наносить посредством краскопульта. Его придется приобрести при необходимости. Удобнее всего нанести жидкую шпаклевку именно таким способом. Да и на автомобиль будет приятно посмотреть после ремонта — поверхность будет ровная, а вид авто для владельцев имеет значение, особенно если ремонтные процедуры сделаны своими руками. Хочется добиться лучшего результата, чтобы за машину было не стыдно.

Как правильно наносить шпаклевку на машину

Перед тем как начать процедуру необходимо подготовить поверхность для улучшения сцепки. Тогда наносить шпаклевку на кузов будет удобнее и эффективнее. Процедура для автомобиля идет в следующей последовательности:

1. Выравниваемую зону матируют, обезжиривают. Она полностью очищается даже от маленьких пылинок.
2. Шпателем набирают основу.
3. Базу смешивают с отвердителем, чтобы получить однородную эластичную смесь. Нужно не переборщить. Нормальная пропорция — 1/100 частям базового состава.
4. Небольшую порцию состава равномерно наносят шпателем на ремонтируемый участок. Не нужно слишком увлекаться — слой не должен превышать двух миллиметров.
5. Когда предыдущий слой полностью высохнет, можно наносить следующий.

Выравнивают слой наждаком сначала с уровнем 400, затем 800. Когда поверхность станет совершенно ровной и гладкой, зону очищают от пыли, обезжиривают и загрунтовывают.

Причины: почему лопается шпатлевка на машине

Почему поверхность теряет свой вид? Когда лопается шпаклевка на машине, причина явления проста. По мере высыхания нанесенного покрытия из него испаряются все летучие соединения, а объем его уменьшается. Похожий процесс претерпевает глина после дождя. Материал сильно проседает, на нем появляются провалы, трещины. Все из-за того, что механик решил сделать работу быстрее и нанес слишком толстый слой — зачем ждать, зашлифовывать и потом наносить новые? Однако такое покрытие отличается более низким качеством, уступает по прочности, быстро трескается.
От сильной усадки помогает, например, армирование. Объем от добавления стекловолокна возрастает, понижается степень усадки. Стекловолокно армирует и наполняет. Микроскопические волокна обеспечивают надежное сцепление массы, не давая ей разламываться.
Любая поверхность, даже деформированная, мятая, после выравнивания, грунтовки и перекраски станет идеально ровной, если правильно выбрать и нанести состав. Здесь нет мелочей, нет места спешке, нужно наносить состав послойно, каждый предыдущий слой просушивать, выравнивать. Иначе вся работа окажется бесполезной — слишком толстые, «монолитные» слои не выдерживают и трескаются.

Шпатлевки для пластика распыляемые (жидкие)

Шпатлевка для пластика авто и для кузова и для бампера наносится посредством устройств. Многие автолюбители отдают предпочтение этому типу из-за его:

• легкости в смешивании, нанесении;
• равномерного распределения по поверхностям;
• быстрого отвердевания (максимум 2-3 часа).

Их хорошо применять для выравнивания вмятин на кузове после ДТП, она хорошо справляется с мелкими дефектами и с крупными деформациями. Шпатлевка по пластику используется также для бампера. По вязкости такая же, как полимерная. Работать с ней лучше всего наждачной бумагой. Еще бывает эпоксидная шпатлевка для пластика.
Пропорции при смешивании с отвердителем зависят от цели использования.

Что такое финишная доводочная шпатлёвка

Финишная шпатлёвка для авто — это состав кремообразной консистенции с мелкозернистой структурой. При высыхании дает плотный, ровный, гладкий слой, практически без пор. Его особенно удобно шлифовать.

Однокомпонентная шпатлевка

Такая шпатлевка не предполагает смешивания с отвердителем. Автомобильная однокомпонентная может применяться только при выравнивании незначительных дефектов. Ее отличает высокая степень усадки. Главное чтобы после ее нанесения не потребовалось выравнивания: однокомпонентная автомобильная шпатлевка не подразумевает крупных абразивов.
Слой можно наносить поверх грунтового, перед окрашиванием.

Наполняющая и облегченная шпатлёвка где и когда применяется

В зависимости от того, какой наполнитель входит в состав смести, наполняющая может относиться к одному из следующих типов:

• мягкому;
• универсальному;
• облегченному.

В составе некоторых роль основного наполнителя играет тальк, часто он смешан с кварцевыми полыми микросферами. Делается это с целью снижения удельного веса, повышения качества консистенции и нанесения. Именно этот тип чаще всего применяют на хорошо отрихтованных и подготовленных участках со слабо выраженными неровностями. Она хорошо поддается шлифовке, не портит шлифовальную бумагу. Слой наносят на очищенный металл без ржавчины, заступая на пару сантиметров дальше выровненной вмятины.

Наполняющие облегченные

Наполняющие облегченные шпатлевки самые популярные. Такой состав обрели все современные автошпатлевки. Они легче обычных минимум на треть и нужны, когда выровнять поверхность необходимо, но придать части автомобиля лишний вес было категорически нельзя к таким относятся, например, случаи, когда капот удается с трудом поднять из-за возросшей тяжести.
Легкий вес, прочность, эластичность достигаются за счет микроскопических полых стеклянных или пластиковых шариков. С такой смесью работать гораздо проще, ее легко шлифовать — вместо выдергивания волокон из покрытия, что обычно бывает с более плотными составами, здесь при выравнивании просто рассыпаются хрупкие стеклянные шарики. Покрытие из этой шпатлевки не каменеет, с ним легко работать даже спустя продолжительное время. Именно такими составами покрывают перед покраской панели от легковых и грузовых машин, микро-автобусов. При желании в нее можно добавить стекловолокно в качестве наполнителя.

Специального назначения с наполнителями

С алюминиевой крошкой

Шпатлевку, в которой роль наполнителя играет алюминиевая крошка, легко наносить, но трудно шлифовать. Она «не дружит» ни со шлифовальной бумагой, ни с отвердителем. Первую она сразу забивает, а со вторым очень плохо смешивается, не понятно, успел он раствориться или нет — состав не меняет оттенка.

При нанесении создает прочный слой, устойчивый к вибрациям, высоким температурам. Ее используют для:

• колесных дисков;
• крыши;
• сварочных швов;
• алюминиевых частей кузова;
• капота.

Кроме этого она частично пропускает воду, не особо прочная. Ее хорошо обрабатывать абразивом Р80 и сверху покрывать более мягкой шпатлевкой.

Важно соблюдать максимальный допустимый слой — полсантиметра.

С кевларом

Для восстановления сильно деформированных частей кузова подойдет шпатлевка с кевларом, стекловолокном, другими усилителями. Она легко быстро наносится, выравнивает вмятины, ее допустимо даже накладывать толстыми слоями. Ее применяют на местах сквозных повреждений. Волокна здесь исполняют как бы роль мостиков, скрепляя частицы материала над пустотами и не давая ему проседать и проваливаться.

Важно: именно у этой самый низкий уровень усадки, с ней можно не торопиться. Если остальные типы нужно наносить быстро, до пяти минут, здесь растянуть процесс нанесения можно на восемь минут. Это плюс в плане качества наносимого слоя — ремонтирующий никуда не торопится. Но нужно помнить, что эту шпатлевку многие считают низкокачественной, хотя это скорее о качестве работы с ней, чем о свойствах готового слоя.

С углеволокном

Прочная, эластичная, для поверхностей с высоким уровнем вибрации. Ее лучше не наносить в один толстый слой, как другие составы, чтобы избежать растрескивания, а тонкими слоями, один за другим, с просушкой и зашкуриванием предыдущего. Она легче, чем со стекловолокном, лучше поддается шлифовке, но по прочности уступает.

Универсальные шпатлевки с мелкими фракциями часто применяют владельцы для гаражного ремонта. С ней работать просто, она хорошо выравнивает небольшие дефекты. На высохшем слое есть поры, легко поддается шлифовке до практически идеальной гладкости.